Cummins 3697283F 5,9 / 6,7 oljesugrör

Cummins 3697283F 5,9 / 6,7 oljesugrör

Detaljer
Detta Cummins oljesugrör, modell 3697283F, är en kärnkomponent från originalutrustningstillverkare (OEM) designad speciellt för 5,9L ISB och 6,7L QSB dieselmotorer. 3697283F Cummins använder en bränsle-beständig nitrilgummi- och nylonflätad förstärkningsstruktur för att säkerställa stabil bränsletillförsel under extrema förhållanden som sträcker sig från -40 grader till 120 grader. Dess precisionsklämgränssnitt och dubbla-lagers tätningsdesign dämpar effektivt kavitation och läckage, perfekt matchar Cummins XPI ultrahögtrycksinsprutningssystemet.
Produktklassificering
Underhållsdelar
Share to
Skicka förfrågan
Beskrivning
Tekniska parametrar

Produktintroduktion

 

 

Cummins sugrör använder en dubbel-O--ring + anti-snäppstruktur för att effektivt dämpa kavitation vid högtrycksbränslepumpens inlopp-. Den tål undertryck upp till -0,8 bar, förhindrar bränsletillförselavbrott på grund av vakuumkollaps och säkerställer kontinuerlig och stabil motordrift. Det kan förbättra förbränningseffektiviteten och systemets tillförlitlighet. 5.9 Cummins oljesugrör och 6.7 Cummins oljesugrör är speciellt designade för ISB 5.9L och QSB 6.7L motorer. Gränssnittets storlek, krökning och oljekretslayout är 100 % matchade med den ursprungliga designen, vilket eliminerar risken för felaktig installation eller utelämnande. Det är det enda pålitliga valet att byta ut icke-originaldelar.

 

 

Produktbilder

 

 

3697283F 2
3697283F 3
3697283F 4
3697283F 5

 

 

Produktparametrar

 
Parameterkategori Detaljerad beskrivning
Artikelnummer 3697283F
Materialstruktur Det inre skiktet är gjort av bränsle-resistent nitrilgummi (NBR), det yttre skiktet är ett hög-nylonflätat förstärkningsskikt och fogen är gjord av nickel-pläterad mässing eller rostfritt stål
Arbetspress Det kontinuerliga arbetstrycket är mindre än eller lika med 0,5 bar (negativt tryck), och det momentana negativa tryckmotståndet är större än eller lika med -0,8 bar
Temperaturområde Temperaturintervallet är från -40 grader till +120 grader och det kan tolerera en topptemperatur på 140 grader under en kort period
Gränssnittstyp Båda ändarna är -typ snabbkopplingsgränssnitt- med en innerdiameter på Φ12 mm och en ytterdiameter på Φ18 mm, kompatibla med vanliga bränslerörsklämmor
Längd specifikation Standardlängden är cirka 420 mm (inklusive den böjda sektionen), lämplig för en typisk layout från bränsletanken till högtryckspumpen-
Förseglingsmetod Dubbel-lager O-ring + anti-snäpplås-struktur, i enlighet med ISO 11237 tätningsstandard för bränslerörledning

 

Produktfördelar

 

 

Cummins oljesugrör har ett inre skikt av nitrilgummi med hög-renhet och ett yttre skikt förstärkt med nylonflätning, vilket gör att det tål lång-låg-försprödning vid -40 grader och hög-åldring vid 120 grader. Dess precision-polerade innervägg minskar flödesmotståndet. I kombination med Cummins XPI ultra-högt-insprutningssystem kontrollerar det bränsletillförseltryckfluktuationer inom ±0,2 bar, vilket avsevärt förbättrar insprutningskonsistensen och minskar partikelutsläppen. Dess motståndskraft mot korrosion av biotillsatser i diesel förbättras med 40 %, vilket förlänger dess totala livslängd till över 2 miljoner kilometer.

 

product-1170-1072

product-1170-538

product-1170-693

product-1170-511

FAQ

 

 

F: 1. Vilka motormodeller är Cummins 3697283F bränsleinloppsslang kompatibel med?

S: Cummins 3697283F bränsleinloppsslang är speciellt utformad för 5,9L ISB och 6,7L QSB dieselmotorer, exakt matchande den ursprungliga layouten för bränslesystemet. Det är den enda ursprungliga fabriksersättningen för 5,9L och 6,7L Cummins bränsleinloppsslangar.

F: 2. Hur säkerställer 3697283F bränsleinloppsslangen stabil drift av bränslesystemet?

S: Den har en bränsle-beständig nitrilgummi- och nylonflätad förstärkningsstruktur, med en precisions-polerad innervägg för att minska turbulens. I kombination med en dubbel- O-ringstätning undertrycker den effektivt kavitation av bränslepumpens inlopp vid högt-tryck, vilket säkerställer bränsletillförseltryckfluktuationer på mindre än ±0,2 bar under extrema temperatur- och vibrationsförhållanden.

F: 3. Varför rekommenderas den ursprungliga fabrikens 3697283F bränsleinloppsslang istället för eftermarknadsprodukter?

S: Den ursprungliga 3697283F sugslangen är ISO/TS 16949 certifierad. Dess material och struktur är djupt integrerade med Cummins XPI ultra-högtrycksinsprutningssystem, vilket förhindrar P0087-felkoder orsakade av tätningsfel eller otillräcklig oljetillförsel.

F: 4. Kräver Cummins 3697283F sugslang miljöcertifiering för export?

S: Ja, denna produkt uppfyller EU:s RoHS-direktiv och CE-säkerhetsstandarder. En överensstämmelsedeklaration medföljer försändelsen för att säkerställa smidig tullklarering på den europeiska marknaden och uppfylla de obligatoriska kraven för begränsning av farliga ämnen.

F: 5. Vilka är de internationella förpackningsstandarderna för sugslangen 3697283F?

S: Varje produkt är individuellt förpackad med anti-statisk förpackning. Ytterkartongen är av hög-hållfast wellpapp med ett stötdämpande-skumfoder. Ytterkartongen är märkt med "Fragile", "This Side Up" och en fuktsäker-etikett, som överensstämmer med IMDG och ISO 2759 sjötransportspecifikationer.

 

Populära Taggar: cummins 3697283f 5,9 / 6,7 oljesugrör, Kina cummins 3697283f 5,9 / 6,7 oljesugrör tillverkare, leverantörer, fabrik

Skicka förfrågan
Har du inte hittat produkten du letar efter ännu?

Kontakta oss för att hjälpa dig att skräddarsy lösningen.

Kontakta nu!